配资杠杆十倍 秦力洪：蔚来第三品牌“萤火虫”将于12月21日发布

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10月10日，蔚来联合创始人、总裁 秦力洪在蔚来全国合作伙伴会议上宣布，蔚来第三品牌萤火虫将于12月21日开幕的NIO Day 2024上正式发布。同时表示，萤火虫品牌旗下车型将在现有的蔚来展厅进行展出销售，并共享蔚来服务和换电体系。

此前，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌透露，“萤火虫将于2025年上半年交付，其类似于MINI和宝马的关系，但价格不会比MINI贵。定位精品小车，并继续采用换电模式，或定价20万以内。”

然而，在推介贷款时，有的销售人员有意混淆消费贷的概念甚至隐瞒息费情况，使得借款人支付了本不应支付的费用。比如，销售人员常见的套路莫过于用费率替换利率概念，消费者稍不留意，就误以为可以享受低息优惠。虽然两者仅有一字之差，但贷款息费差距较大。也有个别银行机构事先不明确具体利率，而是以等待贷款批复额度为由敷衍消费者。当消费者交了订金并办了汽车贷款后却发现，如若按照合同上的费率、提前还款等要求综合算下来，其实根本没有享受到预期的购车优惠。

“很明显，这扰乱的是金融市场秩序，潜在、间接受影响的是汽车金融公司和融资租赁公司。”融易学产业租赁人才研究中心智库专家曾晓伟认为，尽管消费者与经销商都会因分配佣金而获得一定的利益，但“高返佣”实际上仍是对市场环境的一种扰乱和恶化。

外观方面，该车并未采用分体式大灯组，与蔚来及其第二品牌乐道在设计上有较大不同，配合整体圆润的车身造型，整体辨识度较高。尾部方面，该车配备了大尺寸的车顶扰流板装饰，并在中间嵌入了高位刹车灯或流媒体后视镜等影像配置。尾灯方面，其整体内部灯腔结构较为复杂，预计拥有不错的辨识度。

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